Alors que je suis en vacances, le GT-Club me rappelle pour que je fasse mon boulot de chroniqueur. Je ne vous cache donc pas que c'est sous les claquements de fouet que je tapote sur mon clavier, en pensant à ce soleil et à ces plages de sable fin...Mais trêve de blabla, car si je suis là, c'est pour vous annoncer quelque chose de beau, de grandiose, de magnifique, la déité de tout les challenges GT5p...LES 8 D OR !!!
L'AIGUILLE SUR LE 8 !
Challenge Contre-la-Montre du mois :
Alors cette BMW et ce Fuji vous ont bien embêté hein ! Et bah je peux vous assurer que ce mois-ci il va encore falloir s'accrocher. En effet, maintenant que nous savons que GT5 arrive dans quelques mois, nous nous décarcassons (oui oui comme Ducros) pour trouver des challenges de plus en plus intéressants. Et pour péter les chronos, nous avons choisi la magnifique mais néanmoins nostalgique Ferrari 512 BB de 1976. A cette époque la firme au canasson savais faire direct, sans fioriture ! Du haut de ces 360 chevaux, il vous faudra dompter cette jument capricieuse. 1400 kg, du couple à en revendre, un moteur central pour une propulsion détonante. Et oui dis comme ça, on s'incline c'est certain. A vous de mener à bien ce monument des voitures GT, et faites attention à la casse, je vous rappelle que ce petit bijou n'a été produit qu'à 1007 exemplaires, donc pas de gros bobos !
Le challenge sera corsé car il faudra rallier l'arrivée du circuit de Suzuka, un des plus beaux circuits du monde. C'est le tracé le plus long de Gran Turismo 5 Prologue, et le plus sinueux aussi, c'est le plus quoi. Du long de ces 5,807 kilomètres, il faudra être plus que vigilant lors des ré-accélération violentes en sortie d'épingle ou des « S ». N'oubliez pas non le fameux virage du « Spoon », un des virages les plus difficile à négocier selon beaucoup de pilotes.
Meilleur Temps PSN : GTPL_X-Mato avec 2'17,388 (encore lui...-_-')
Nombre Virage : 17
Prix Ferrari 512 BB : 102 500 Crédits.
Chalenge Drift du mois ;
Certains auraient pu dire que le Suzuka East du mois dernier était un peu court. On leur propose donc ce mois-ci un joli High Speed Ring tout simple mais tellement bon, avec une petite Lotus Tuned. Certes un combo basique, mais qui va nous permettre de voir qui maîtrise réellement les bases du Drift. C'est encore une voiture à moteur central, et donc une propulsion. Beaucoup plus légère que la Ferrari cependant, avec 610 kg sur la balance, il faudra être doux pour éviter les tête-à-queue. Les 220 chevaux de ce petit karting GT seront plus que nécessaire pour la mettre en travers et maintenir le bon angle en corde.
Que dire sur High Speed Ring, ou HSR pour les intimes, si ce n'est que c'est le circuit de la perfection ?! Simple dans le tracé, se frayer un chemin parmis les différentes parties du circuit n'est pas spécialement évident ! Vous aurez trois zones pour vous exprimer, à savoir le deuxième virage avant le pont, la chicane avant le tunnel, et enfin le dernier long gauche relevé. Ca sent déjà la gomme chaude ! Alors c'est parti !!!
Meilleur Score PSN : Hamtidamti avec 16235 (Well done mate !)
Nombre Zones : 3
Prix Lotus Elise Tuned : 80 000 Crédits
Bien évidemment et comme tout les mois je me dois de vous rappeler que cette épreuve se déroule dans le plus grand fair-play et dans le plus grand respect du règlement du GT-Club que vous trouverez ici. Nous sommes extrêmement heureux de pouvoir proposer nos challenges à toujours plus de pilotes, et à toujours plus de nationalités. Sans vous le GT-Club ne serai pas ce qu'il est aujourd'hui, et nous vous en sommes tous plus que reconnaissant !
Mais encore une fois trêve de blabla, faites chauffer les manettes, moi je vais faire chauffer les minettes sur le bord de l'eau ;) !
