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 Sujet du message: Re: Présentations nouveaux pilotes... l'origine de votre pse
MessagePosté: Dim 10 Avr 2016 21:47 
Poussette Mac Laren

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Hello tout le monde, moi c'est Cédric, 28 ans, du Val d'Oise (95), alors attention je me suis creusé pour le pseudo :mrgreen:
J'ai eu sous la main tout les GT sauf le 3 et 4, rhaaa la Escudo dans le 2 8-)

Ca fait un moment que je voulais franchir le pas et m'acheter un simulateur, bon maintenant y'a plus qu'a !

A+ tout le monde !


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 Sujet du message: Re: Présentations nouveaux pilotes... l'origine de votre pse
MessagePosté: Dim 10 Avr 2016 22:05 
Fesses de babouin
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Re Salut cedric95 et bienvenue à toi.

merci pour cette présentation ;)

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 Sujet du message: Re: Présentations nouveaux pilotes... l'origine de votre pse
MessagePosté: Lun 11 Avr 2016 14:40 
Ligier sans permis

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Bienvenue Cédric ! :D

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 Sujet du message: Re: Présentations nouveaux pilotes... l'origine de votre pse
MessagePosté: Sam 4 Juin 2016 23:53 
Poussette Mac Laren

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Bonsoir à tous,

Rico car je m'appel Eric et Thom pour Thomas mon fils :)
On joue tous les 2 à gt6 et on a moyennement démarrer avec une camaroSS 10
On la boustee mais elle est incontrôlable :-(
Je nous cherche une bonne voiture budjet actuel 500000 €
Une idée? :) puissante rapide et légère et de préférence qui colle au bitume lol
Merci ^^


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 Sujet du message: Re: Présentations nouveaux pilotes... l'origine de votre pse
MessagePosté: Dim 5 Juin 2016 19:28 
Fesses de babouin
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Salut RicoThom et bienvenue sur le forum

Merci pour cette courte mais efficace présentation ;)

Pour le conseil sur la voiture, avant tout quelle est votre expérience côté GT, est ce que GT6 est votre premier opus ?

Si oui, alors ne brûlez pas les étapes et commencez doucement, passez les permis un à un et prenez le temps de les obtenir en or, pour plusieurs raisons.

1) ça vous donnera une excellente expérience de GT, des voitures à commencer par des tractions et des 4 roues motrices plus faciles à maitriser puis des propulsions plus puissantes et différentes en comportement et plus vicieuses ;)

2) vous gagnerez des autos (une pour le bronze, une pour l'argent et une pour l'or à chaque permis) qui vous serviront d'une part dans les épreuves GT et d'autre part sans avoir à investir inutilement dans des voitures qui ne vous serviront pas forcément ensuite et qui sont largement suffisantes pour les épreuves proposées. (ne les boostez que si nécessaire, car certaines peuvent servir plusieurs fois mais seulement dans leur état d'origine ou proche de ...

3) ça vous permet de ne pas dépenser inutilement et de pouvoir ensuite soit booster soit acheter d'autres autos.

Vous trouverez ici tous les replays qui vous aideront à mieux appréhender ces épreuves ;)

Si GT6 n'est pas votre première opus, deux solutions :

- 1) Les réglages, pas évident si on ne connait pas, mais très utile.
Pour la Camaro essayez ces réglages :
Déjà mettez les meilleurs pneus possibles (si elle n'en est pas déjà dotée)
Pour la répartition du poids, mettre 55 à 60% sur l'avant.
Les freins toujours plus à l'avant qu'à l'arrière, ça évite le tête à queue aux freinages trop violent : 6 ou 7 à l'avant et 3 ou 4 à l'arrière
garde au sol fait la piquer un peu du nez du genre baissée au max à l'avant et juste un peu moins basse derrière (5 unité).
Pincement avant légèrement négatif (-0.08) et légèrement positif avant (+0.06)
carrossage 1.3 avant et 1.7 arrière
ABS à 1
Contrôle de traction OFF si vous voulez vraiment apprendre.

- 2) Perso je te conseille la SUBARU Cusco

Un vrai régal et 4 roues motrices donc plus facile à maitriser mais qui envoie tout de même du lourd, après ça dépend aussi pour quelle type de course.

J'espère que ça vous aidera.

Faites nous un retour sur vos essais et les résultats obtenus. ;)

Ah oui dernière question : Volant ou Pad ?

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 Sujet du message: Re: Présentations nouveaux pilotes... l'origine de votre pse
MessagePosté: Dim 5 Juin 2016 21:38 
Poussette Mac Laren

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Merci pour la réponse :)

Oui courte réponse car sur mon tel qui tiens pas la charge :) Et mon fils un we sur 2 et c'était mon we <3
On a pris une tommy kaira zzii qui a l'air pas mal en 4 roues motrice!
Me reste à la booster aux Max et trouver les bon reglage, je testerai aussi t'es reglage pour la camaro qui arrache le bitume à chaque démarrage mon fils en est dingue lol moi aussi :) !
On est sur ps3 avec une manette et on joue quand il viens chez moi donc toute les 2 semaines, on a déjà tester gt5 et il y a longtemps j'avais gt2 avec une Citroën il me semble qui ressemblais à une tout terrain main qui déchirait tout le monde car en 5 secondes il etait tous derrière à 2 km lol

Sa vous arrive de vous retrouver sur des pistes pour tester et délirer?


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 Sujet du message: Re: Présentations nouveaux pilotes... l'origine de votre pse
MessagePosté: Jeu 9 Juin 2016 23:23 
Fesses de babouin
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Perso ça fait un moment que je n'ai plus joué, manque de temps énorme avec mes activités et des choix dans les priorités, mais il devrait y avoir peut être roulax, rapido, Maxime et quelques autres qui tournent encore.

Remonte ce topic, tu verras qui est encore un peu actif et contacte les ;)

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 Sujet du message: Re: Présentations nouveaux pilotes... l'origine de votre pse
MessagePosté: Lun 19 Juin 2017 11:54 
Youpala

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Merci valjo, super sympa de nous avoir rejoint etui samsung galaxy s7
housse samsung galaxy s7.


Dernière édition par umworpt le Mar 20 Juin 2017 03:22, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Présentations nouveaux pilotes... l'origine de votre pse
MessagePosté: Lun 19 Juin 2017 14:54 
Ligier sans permis

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Salut Ricothom !...

Bienvenue dans ce monde automobile d'exception !

Comme dit plus haut, le mieux est de suivre l'évolution naturelle des circuits et de passer tes permis les uns après les autres. Tu affineras tes compétences.

Personnellement, je n'ai jamais modifié les voitures gagnées et achetées, à part parfois, leurs rajouter quelques chevaux... Aujourd'hui, je suis à 80 % du jeu (sans aucune épreuve de drift, qui ne fait pas partie de ma culture !...).

Je participe à tous les évènements saisonniers dès qu'il y en a de nouveaux et je rafle l'or à chaque fois (même si en mode expert, je dois m'y reprendre parfois à de nombreuses reprises !).

Je joue avec un volant G27 et je suis en boîte manuelle en permanence, soit le levier d vitesse avec pédale d'embrayage pour les anciennes et les palettes (que j'aime moins, mais je n'ai pas le choix) pour les nouvelles.

Le vendredi soir, je suis souvent sur les salons en course libre, soit en Subaru WRX de 99, soit en break Volvo 240 GLT. Mon pseudo est Danmanu48 (48 pour mon année de naissance !).

Peut-être à un de ces quatre sur les ondes !...

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