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Gran Turismo 5 - Réglages Voiture - Lamborghini Aventador LP 700-4 '11 0PP sur Nurburgring GP /D

Nurburgring GP /D
Aventador LP 700-4 '11
583 PP
GT-club_rapido
Course
Volant
27/01/2012
Ce conduit comme un kart, pied gauche pour freiner....



Chassis
   
Allégement :  Etape 3
Allégement Vitres :  Oui
Allégement Capot :  Oui
Rigidificateur :  Oui
Suspension :  Personnalisable

Mécanique
   
Amélioration Moteur :  Etape 3
Puce Moteur :  Oui
Collecteur Adminission :  Sport
Filtre à Air :  Compétition
Collecteur Echappement :  Sport
Catalyseur :  Sport
Pot :  Compétition
Turbo :  Aucun
Compresseur :  Non
Transmission
   
Boîte :  Personnalisable
Embrayage :  Double disque
Volant :  Semi-compétition
Arbre :  Carbone
Différentiel :  Oui
DGL Perso :  Oui



Configuration Générale
     
Puissance (ch) :  636 69.8 %
Poids (kg) :  1276 Lest : 0
  Av Ar
Pneus :  Cour. Tend. Cour. Tend.
Aéro :  0 22

Réglages Boite
  Rapport
1ère :  4.054
2ème :  2.717
3ème :  1.985
4ème :  1.521
5ème :  1.215
6ème :  1.019
7ème :  0.945
8ème : 
Dernière :  3.992
Vitesse Max (km/h) :  390
Réglages Chassis
  Av Ar
Hauteur de Caisse (mm) :  8 18
Ressorts (kgf/mm) :  10.5 11.5
Ammort. Extension :  5 5
Ammort. Compression :  6 6
Barres Anti-roulis :  4 4
Pincement :  +0.08 -0.12
Carrossage :  2.5 2.2
Répartition Freins :  6 5
Différentiel :  20 80
DGL Couple :  32 48
DGL Accélération :  42 60
DGL Freins :  32 48
Contrôle de Traction :  0
ABS :  1

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